Consórcio de Aeronaves · São Paulo
Consórcio de Avião Bimotor em São Paulo
Bimotor para viagens executivas e regionais com mais segurança e alcance.
O consórcio de avião bimotor em São Paulo compra bimotor a pistão, novo ou usado, para empresários e produtores que fazem viagens executivas e regionais a partir do Campo de Marte, de Jundiaí e de aeroportos do interior paulista, sem juros. A carta de valor alto paga o bimotor à vista.
- Sem juros e sem IOF
- Sem entrada obrigatória
- Carta de crédito à vista
- Atendimento online no estado de São Paulo
Vantagens do consórcio de avião bimotor em São Paulo
de motores
Mais segurança em voos longos.
de juros
O bimotor sai sem juros.
maior
Viagens para outros estados sem escalas.
vira lance
A venda do avião atual antecipa a troca.
Simule seu consórcio de avião bimotor sem compromisso
Diga o que você procura no estado de São Paulo e quanto pode pagar por mês. O especialista HS responde com prazo, parcela e estratégia de lance.
- Sem promessa de data: a contemplação depende de sorteio ou lance, e o especialista explica as regras do grupo.
- Resposta online no número (21) 97933-3368.
Receba sua simulação
Leva menos de um minuto. Registramos seu pedido e abrimos o WhatsApp com a simulação.
Como funciona o consórcio de avião bimotor em São Paulo
O bimotor oferece redundância de motores, mais alcance e capacidade para passageiros e bagagem, o que o torna comum em viagens executivas entre São Paulo e outros estados. Muitos proprietários migram do monomotor para o bimotor quando as viagens ficam mais longas.
Com a carta contemplada, o bimotor é pago à vista. O piloto precisa de habilitação para aeronaves multimotoras, e a manutenção é mais cara por envolver dois motores.
Dimensione a carta
Escolha o crédito pelo bimotor adequado ao alcance e aos passageiros das suas viagens, somando cotas se preciso.
Entre no grupo
Assine como pessoa física ou CNPJ e pague a primeira parcela.
Concorra todo mês
Com as parcelas em dia, participe do sorteio e use caixa da empresa para ofertar lance.
Contemplação e análise
A administradora analisa o cadastro, a aeronave e a documentação técnica.
Registro e voo
A carta paga o vendedor e a aeronave é registrada no RAB, da ANAC, alienada até a quitação.
O que a carta compra no estado de São Paulo
Bimotor executivo
Viagens com passageiros e bagagem.
Bimotor de treinamento
Para escolas que formam pilotos multimotores.
Bimotor pressurizado
Voos mais altos e confortáveis.
Bimotor usado
Com inspeção dos dois motores.
São Paulo: Pilotos de bimotor precisam de habilitação para aeronaves multimotoras, além da licença de piloto.
Para quem é o consórcio de avião bimotor em São Paulo
Bimotor para viagens executivas e regionais com mais segurança e alcance.
Simular consórcio de avião bimotor- EmpresáriosQuem viaja para outros estados.
- Quem sobe do monomotorPilotos que precisam de mais alcance.
- Escolas de aviaçãoQuem oferece treinamento multimotor.
O que os clientes dizem da HS Consórcios
Antes de simular o consórcio de Avião Bimotor em São Paulo, veja o que clientes contam sobre o atendimento da HS. São avaliações reais publicadas no Perfil da Empresa no Google.
Excelente atendimento, com clareza nas informações e total transparência durante todo o processo. Recomendo!
Eliana A.Avaliação no Google Com credibilidade no mercado, a empresa oferece soluções acessíveis.
Lucimare S.Avaliação no Google Muito boa, super recomendo, ótimo atendimento, uma empresa séria!
Jucimara F.Avaliação no Google Atendimento de qualidade, sem dúvidas, meu projeto concluído e finalizado através da HS.
Liah F.Avaliação no Google Descobri o consórcio como uma forma segura de investir no meu futuro. Na HS Consórcios encontrei segurança e qualidade. Fiz o meu e indico para todos.
Jacqueline R.Avaliação no Google A melhor empresa no ramo de consórcios, super atenciosos e com preparo excelente para nos atender!
Juliane S.Avaliação no Google
Consórcio de avião bimotor ou financiamento?
| Critério | Consórcio | Financiamento |
|---|---|---|
| Juros | Não tem. | Tem juros durante todo o contrato. |
| IOF | Não tem. | Cobrado na contratação. |
| Entrada | Não é obrigatória. | Normalmente exigida. |
Compare o custo total no mesmo prazo: a soma das parcelas com os encargos de um lado e o Custo Efetivo Total (CET) do financiamento do outro.
Custos e cuidados no estado de São Paulo
Custos que ficam fora da carta
- Manutenção dos dois motores.
- Hangar maior que o de monomotores.
- Seguro aeronáutico de valor maior.
- Piloto habilitado em multimotores.
O que conferir antes de comprar
- Confira as horas dos dois motores até a revisão.
- Faça inspeção pré-compra completa.
- Verifique o registro no RAB.
- Calcule o custo por hora de voo.
Consórcio de avião bimotor em São Paulo vale a pena?
Vale a pena se
- Faz viagens longas com frequência.
- Quer mais segurança e alcance.
- Tem monomotor para dar como lance.
Repense se
- As viagens são curtas e um monomotor atende.
- O custo de manutenção é alto para o seu uso.
- Precisa do bimotor para a viagem do mês que vem.
Perguntas frequentes sobre consórcio de avião bimotor em São Paulo
Posso comprar bimotor em São Paulo com consórcio?
Pode, conforme as regras do grupo; empresários que viajam para outros estados usam cartas somadas para bimotores novos ou usados.
Consórcio de bimotor tem juros?
Não tem; em uma aeronave de valor alto, a ausência de juros representa economia importante ao longo do plano.
Qual habilitação é exigida para pilotar bimotor?
O piloto precisa de habilitação para aeronaves multimotoras, além da licença de piloto compatível com o voo.
Bimotor usado entra?
Entra, dentro do ano aceito, com inspeção dos dois motores, da célula e dos aviônicos e registro regular no RAB.
Posso dar meu monomotor como lance?
Pode; vendendo o monomotor, o valor vira lance para antecipar o bimotor com mais alcance.
Bimotor pressurizado entra?
Entra; modelos pressurizados voam mais alto e oferecem mais conforto em viagens longas, principalmente em rotas da capital para o Nordeste ou o Centro-Oeste.
A manutenção do bimotor é mais cara?
É; com dois motores, as revisões e inspeções custam mais, e isso deve entrar no custo por hora de voo.
Quanto tempo leva para comprar o bimotor?
Usados podem ser comprados após a inspeção pré-compra; novos costumam ter fila de entrega no fabricante.
O bimotor fica no meu nome?
Fica; o RAB registra o bimotor em seu nome ou da empresa, com a alienação anotada até a quitação.
Escola pode comprar bimotor para treinamento?
Pode; escolas de aviação que oferecem habilitação multimotora usam bimotores comprados com cotas no CNPJ.
O seguro do bimotor está incluído?
Não; o seguro obrigatório e o seguro de casco são contratados à parte, com valor maior que o de monomotores.
Posso somar cotas para o bimotor?
Pode; somar cotas é a forma comum de chegar ao valor de bimotores, conforme as regras do plano.
Onde guardar o bimotor?
Em hangares de aeroportos como Jundiaí, Sorocaba, Campo de Marte e aeroportos regionais com espaço adequado.
Empresa pode comprar bimotor no CNPJ?
Pode, conforme orientação contábil; muitas empresas registram a aeronave no CNPJ, especialmente as que têm diretores viajando entre a capital e filiais em outros estados.
Bimotor serve para pistas curtas?
Depende do modelo; confira o desempenho de pouso e decolagem para as pistas de destino.
E se o bimotor custar mais que a carta?
Você completa a diferença com recursos próprios, com mais cotas ou com a aeronave atual.
Outros tipos de consórcio de Aeronaves em São Paulo
- Consórcio de avião
- Consórcio de avião monomotor
- Consórcio de avião turboélice
- Consórcio de jato executivo
- Consórcio de helicóptero
- Consórcio de ultraleve
Páginas locais no estado de São Paulo
Consórcio de avião bimotor em outros estados
Comece seu consórcio de avião bimotor em São Paulo
O consórcio de avião bimotor em São Paulo compra bimotor a pistão, novo ou usado, para empresários e produtores que fazem viagens executivas e regionais a partir do Campo de Marte, de Jundiaí e de aeroportos do interior paulista, sem juros.
- Sem juros
- Sem entrada obrigatória
- Atendimento online no estado de São Paulo